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Nota: Este artigo � sobre um esporte aqu�tico.

Para outros significados, veja Este artigo � sobre um esporte aqu�tico.

Para outros significados, veja Remo (desambigua��o)

Remadores nas Olimp�adas.

Remo � um desporto de velocidade, praticado$5 minimum deposit online casinoembarca��es estreitas, nas quais os atletas se sentam sobre barcos m�veis, de costas voltadas para a proa, usando os bra�os, tronco e pernas para mover o barco o mais depressa poss�vel,$5 minimum deposit online casinogeral$5 minimum deposit online casinolagoas, rios, enseadas ou pistas constru�das especialmente para a pr�tica da modalidade, mas por vezes tamb�m no mar.

Pode ser praticado$5 minimum deposit online casinodiferentes categorias, desde barcos para uma pessoa, duas, quatro ou oito.

Cada remador pode conduzir o barco utilizando um ou dois remos dependendo do tipo de barco,ou controlar o leme por via de cabos ligados �s sapatilhas(nome dado ao s�tio onde o remador prende os p�s).

Alguns barcos ainda podem ter inclu�da a presen�a de um timoneiro respons�vel por dar o ritmo da remada aos atletas.

Uma disputa de remo.

O remo � um desporto muito completo, quer do ponto de vista dos atletas envolvidos (todos os grandes grupos musculares), quer do ponto de vista da demanda fisiol�gica que sup�e.

Na verdade, trata-se de um desporto de resist�ncia-for�a (aquilo a que os anglo-sax�nicos chamam de "power-endurance sport"), ou seja, um desporto que exige n�veis muito elevados de for�a muscular e de resist�ncia � fadiga.

Assim, os remadores s�o, usualmente, muito fortes e bem musculados (ver foto) e possuem uma muito elevada capacidade aer�bica, para poderem oxigenar a grande quantidade de massa muscular utilizada no seu desporto.

A combina��o destas duas caracter�sticas confere-lhes uma capacidade f�sica singular.

Este desporto tende a selecionar os atletas mais altos e com membros mais longos, porque estes conseguem mais facilmente obter um padr�o de exerc�cio de for�a mais continuado e prolongado na �gua (remada mais ampla).

Assim, � raro encontrar, por exemplo nas finais ol�mpicas, remadores com menos de 1,90 m de altura, havendo mesmo muitos com mais de 2,00 m.

Dada esta caracter�stica do desporto, criou-se a categoria "peso leve", para possibilitar a pr�tica competitiva do remo a homens e mulheres mais pr�ximos da m�dia da popula��o.

Tipos de barcos [ editar | editar c�digo-fonte ]

Os barcos a remo s�o divididos$5 minimum deposit online casinoduas categorias:

Parelhos (ou palamenta dupla),$5 minimum deposit online casinoque cada remador utiliza dois remos curtos.

Pontas (ou palamenta simples),$5 minimum deposit online casinoque cada remador utiliza um remo longo.

Barcos Parelhos ou Palamenta dupla:

Single scull - ou Single Skiff (1X): Peso=14 kg, Comprimento=8,20 m, 1 remador.

Double scull (2X): Peso=27 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores (Proa e Voga).

Quadri scull ou Four scull (4X) : Peso=52 kg, Comprimento=13,40 m, quatro remadores (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Barcos Pontas ou Palamenta simples:

Dois sem Timoneiro (2-): Peso=27 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores (Proa e Voga).

Dois com Timoneiro (2+): Peso=32 kg, Comprimento=10,40 m, dois remadores e timoneiro (Proa e Voga).

Quatro sem Timoneiro (4-): Peso=50 kg, Comprimento=13,40 m, quatro remadores (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Quatro com Timoneiro (4+): Peso=51 kg, Comprimento=13,70 m, quatro remadores e timoneiro (Proa, Sota-Proa, Sota-Voga e Voga).

Oito com timoneiro (8+): Peso=96 kg, Comprimento=19,90 m, oito remadores e timoneiro (Proa, Sota-Proa, Contra-Proa, 1� Centro, 2� Centro, Contra-Voga, Sota-Voga, Voga).

Os atletas de barcos de pontas [ editar | editar c�digo-fonte ]

Proa: Atleta mais pr�ximo da proa do barco, respons�vel pelo equil�brio.

Geralmente controla o rumo$5 minimum deposit online casinoembarca��es sem timoneiro,$5 minimum deposit online casinoconfer�ncia com a equipa e$5 minimum deposit online casinoespecial o voga, que nestes casos levar� o leme na sapatilha.

Sota-proa: Aquele que est� imediatamente antes do proa.

Contra-proa: Imediatamente antes do sota-proa;

1� centro (meia-nau): Aquele que est� imediatamente antes do sota-proa.

Junto com o 2� centro s�o os mais fortes do barco.

2� centro (meia-nau): Aquele que est� imediatamente antes do 1� Centro.

Contra-voga: Imediatamente antes do 2� centro.

Sota-voga: Aquele que est� imediatamente atr�s do Voga, respons�vel pela voga do outro bordo.

Voga: Aquele que d� o ritmo ao barco, o que n�o tem ningu�m �$5 minimum deposit online casinofrente, excepto por vezes o timoneiro que, dependendo da embarca��o, pode ter o leme$5 minimum deposit online casinoembarca��es sem timoneiro, por ver melhor se est� na reta da pista ou n�o.

Timoneiro: O que comanda o barco e controla o leme.

Os atletas de barcos de parelhos [ editar | editar c�digo-fonte ]

Proa: Aquele que esta na proa do barco, maior respons�vel pelo equil�brio.

S�o normalmente os mais pequenos do barco

Sota-proa (meia-nau): Aquele que esta imediatamente � frente da proa, cuja principal "tarefa" � fazer for�a, logo$5 minimum deposit online casinogeral s�o pessoas muito fortes (se for um 2x, este � o voga)

Sota voga (meia-nau): Aquele que esta imediatamente � frente do sota-proa, ajudando o voga a manter o ritmo e a controlar o ritmo da remada.

Voga: Aquele que d� o ritmo da remada.

n�o tem ningu�m �$5 minimum deposit online casinofrente.

Timoneiro: barcos de parelhos geralmente n�o t�m timoneiro.

O leme vai geralmente no p� ou do voga ou da proa.

Lados do barco [ editar | editar c�digo-fonte ]

Bombordo: O lado direito do barco (para os remadores).

Boreste: O lado esquerdo do barco (para os remadores).

Proa: Para onde o barco se desloca.

Popa ou r�: De onde o barco vem ou vai.

Pr�tica do desporto a pares.

Componentes principais dos barcos [ editar | editar c�digo-fonte ]

Leme (Em barcos 2-, 4-, 4+, 4x e 8+)Cremalheira

Forqueta (onde o remo se apoia)PinguelBra�adeiraTrilhoCalhas

Finca p�s, onde os p�s ficam apoiadosCaixa de arQuebra-marPunhoCaboChumaceiraP�Espinha

Termos gerais usados durante a pr�tica [ editar | editar c�digo-fonte ]

Ataque/Pegada: Quando o remo entra na �gua.

Final/Safe: Quando o remo � retirado da �gua.

Leva: Parar de remar e deixar o remo no ar permitindo ao barco continuar o seu movimento.

Equilibrar/Patilhar: A p� do remo$5 minimum deposit online casinocontato com a �gua,$5 minimum deposit online casinoposi��o paralela.

Pega: Aumentar a for�a e cad�ncia da remada.

Punhos a falca: Levar os punhos a falca para equilibrar o barco.

Ciar": Remar ao contr�rio, fazendo o barco andar para tr�s.

Remos no final: Posi��o inicial (normalmente com os remos na posi��o vertical)

Stop 2: Parar na fase da remada$5 minimum deposit online casinoque o tronco e os bra�os estao totalmente colocados

Stop 1: Parar na fase da remada$5 minimum deposit online casinoque apenas os bra�os est�o colocados

Provas e trof�us not�veis [ editar | editar c�digo-fonte ]

Nacionais de Portugal [ editar | editar c�digo-fonte ]

Nacionais do Brasil [ editar | editar c�digo-fonte ]

Campeonato Brasileiro de Remo, realizado anualmente pela CBR, normalmente na primeira ou segunda semana de outubro.

Benjamim: at� 10 anos

Infantil: ate 12 anos

Iniciados / Juvenil B: at� 14 anos

Juvenil: 15 a 16 anos

J�nior B: 17 a 18 anos

J�nior: 18 a 20 anos

Sub-23: Atletas at� 22 anos

S�nior: Classe aberta

Veteranos : Acima de 27 anos

A partir da categoria Sub-23 existe tamb�m a sub-categoria ligeiro (peso leve), com atletas de at� 72,5 kg, sendo que a m�dia geral de um barco coletivo n�o pode ultrapassar 70 kg.crian�as at� 60 kg

Atualmente existem 14 eventos de remo ol�mpico:

Homens: Four Skiff (4X), Double Skiff (2X), Skiff (1X), Oito com timoneiro (8+), Quatro sem timoneiro (4-), dois sem timoneiro (2-);

Homens Peso Leve: Double Skiff (2X), Quatro sem timoneiro (4-);

Mulheres: Four Skiff (4X), Double Skiff 2X), Skiff 1X), Oito com timoneiro 8+), Quatro sem timoneiro 4-);

Mulheres Peso Leve: Double Skiff 2X).

A federa��o internacional que organiza o esporte � a FISA, (do franc�s F�d�ration Internationale des Soci�t�s d'Aviron).

Confedera��es nacionais de pa�ses lus�fonos [ editar | editar c�digo-fonte ]

Federa��o Amazonense de Remo

Federa��o dos Clubes de Regata da Bahia

Federa��o de Remo de Bras�lia

Federa��o de Remo do Esp�rito Santo

Federa��o Paraense de Remo

Federa��o de Remo da Para�ba

Federa��o Pernambucana de Remo

Federa��o Paranaense de Remo

Federa��o de Remo do Estado do Rio de Janeiro

Federa��o Norte-Riograndense de Remo

Federa��o de Remo do Rio Grande do Sul

Federa��o de Remo do Estado de Santa Catarina

Federa��o Sergipana de Remo

Federa��o Paulista de Remo

Associa��es distritais de Portugal [ editar | editar c�digo-fonte ]

� ARN - Associa��o de Remo do Norte

� ARBL - Associa��o de Remo da Beira Litoral

� ARSI - Associa��o de Remo do Sul e IlhasRefer�ncias